Европейские ученые придумали способ создания чистого дизтоплива

Международная исследовательская команда из Левенского (Бельгия) и Утрехтского университетов (Нидерланды) разработала новый способ производства, который позволяет получать более экологически чистое дизельное топливо, сообщает Аgroreview.com.

По мнению ученых, технология может быть распространена течение следующего десятилетия.

Для создания дизеля используют специальные элементы — катализаторы, которые ускоряют химические реакции, превращая нефть, из которой делается дизель, в топливо, которым заправляют машину.

call to action

В процессе производства молекулы топлива взаимодействуют с каталитическими материалами. Обычно катализаторы размещают как можно ближе друг к другу, что упрощает перемещение исходных веществ между ними.

Но ученые решили попробовать поместить их еще ближе. Исследователи обнаружили, что если расположить компоненты на расстоянии в несколько нанометров друг от друга (0,00000001 миллиметра), то в результате реакции будет получено гораздо более экологически чистое топливо.

Читайте также: Эксперты прогнозируют дальнейшее снижение цен на бензин и дизтопливо

"Чтобы убедиться в правдоподобности своих выводов, ученые трижды проверили полученный результат. Мы повторили эксперимент три раза, чтобы прийти к общему выводу: современная теория ошибочна. Расстояние между компонентами внутри катализатора должна быть минимальной. Это противоречит тому, чем занимается индустрия последние полвека", – заявили ученые.

По словам исследователей, это открытие может иметь большие последствия. Техника, работающая на более чистом дизеле, буде выбрасывать в атмосферу гораздо меньше вредных веществ. Это очень актуально для сельского хозяйства, поскольку большинство техники, работающей в этой сфере, является дизельной.

Результаты исследования были опубликованы в журнале Nature. Это не первые попытки сделать чистый дизель. В 2015 году первая фабрика по производству синтетического топлива начала свою работу в Дрездене под управлением немецкого стартапа Sunfire. Основа нового топлива носит название "голубая нефть" и начинается с извлечения электроэнергии из возобновляемых источников (ветер, солнце и другие источники).

Полученное электричество используется для получения водорода из воды с помощью обратного электролиза. Водород смешивают с углекислым газом, который был преобразован в новый газ с помощью двух химических процессов. В результате получается жидкость, которую и называют "голубая нефть".

Читайте также: Кабмин ввел спецпошлины на импорт российского дизтоплива и автогаза

Именно из нее и производится синтетическое топливо E-Diesel. Пока завод производит по 160 литров синтетического топлива в сутки — этого не хватит, чтобы полностью заправить даже три автомобиля. Новый способ производства, предложенный учеными из Бельгии и Нидерландов, ориентированный на большие объемы топлива, поэтому именно он может стать основой перехода на "экологический" дизель.

Как известно, Кабинет Министров Украины с 1 августа 2019 года введет пошлину на импорт российского дизельного топлива. Пошлина составит 2% на годовой объем до 2,5 млн тонн, если превышение — уже 25%. Этот объем соответствует текущему уровню импорта российского дизтоплива (в год примерно 2,4 млн тонн).

Напомним, с 18 апреля правительство Российской Федерации запретило ввоз в Украину сырой нефти, битума и битумных смесей, а с 1 июня ужесточило режим поставок угля, бензина и дизельного топлива.

Источник